明治26年12月31日　
松阪に民間鉄道会社・参宮鉄道がひかれ、松阪駅が開業。
それにともない松阪駅舎と線路建設のための土地買収の仲介をした功績により初代新竹若雄が松阪駅での売店の営業権を取得。

明治28年11月
参宮鉄道の許可を得て松阪駅利用客相手の小さな売店をはじめ、新竹商店の創業となる。
駅舎の場所は今と変わらず、新竹の売店は現在の駅の左隣・駅前交番の所にあり、おにぎりやお茶、菓子、たばこなどを販売していた。

明治33年5月
初代若雄死亡により、2代目新竹真之丞が引き継ぐ

順調に滑り出した商売も、明治38年　2代目新竹真之丞が日露戦争に出征、３２歳という若さで戦病死。
残されたその妻・新竹ふくは戦争未亡人となり、3代目として女手ひとつで2人の幼い娘を育てながら、松阪駅にて細々と小さな売店を営む。
真之丞が戦病死した時　かずは2歳　つぎえは1歳（つぎえは６歳で病死）、幼子を抱え、毎日休みなく働くふくは明るく前向きな人で、彼女のがんばりなくして、今の新竹はないものとも思う。
２６歳のふく、子育てをしながら戦争未亡人の商いが細々でも続けられたのは、鉄道 の需要が盛んになる発展期だったことが幸いした。そして人情味あふれる時代背景、 時には幼いかずの子守りまでしてもらい、 駅長さんはじめ駅員さんに助けられ、親 戚のように便宜を図ってもらいもしたとのこと。

明治40年に、鉄道が国有化されてからも、松阪は長く亀山と鳥羽を結ぶ参宮線の駅だった。
一人娘となったかずは、よく母を手伝い、尋常小学校のころより、釜のごはんを木のしゃもじですくい、ご飯を弁当箱につめていたので、晩年は　右手の人差し指と中指の指が曲がったまま　まっすぐに伸びない状態であった。

大正12年　新竹かずは　松阪駅の駅長さんの仲立ちで4代目亮太郎　（滋賀県愛知郡愛知川町出身　元銀行員　旧姓西澤）と結婚

亮太郎　談　：　『わしが新竹の家へきたときは　あちこちに借金だらけやったなあ』　

4代目 新竹 亮太郎

昭和の初めには、家族に男手が増えたことで商いもどうにか軌道に乗り、松阪駅での構内営業、ホームでの立ち売りと従業員も十数人雇い入れ、現在の場所（日野町７２９）にて食堂の経営も開始。

松阪牛の駅弁誕生 昭和３４年７月１５日、当時の国鉄・紀勢本線の全線が開通。（名古屋~天王寺）

これにともない、三重県では利用拡大を図るため全線開通記念行事や観光ＰＲを大々的に企画。

また、当時、紀勢本線を管轄していた国鉄天王寺管理局は、紀勢本線開通宣伝協議会を作り、 それを後押しした。 そこで、国鉄天王寺管理局より沿線の各駅弁屋には、郷土色を持つ新しい駅弁の開発を競っておこなうよう お達しがあった。

その中で、4代目・新竹亮太郎は、地元松阪の名産《松阪牛》に目をつけ、構想１年、 日本で初めての牛肉を使った、しかもブランド牛《松阪牛》の駅弁「元祖特撰牛肉弁当」を誕生させた。

今でこそ、弊社の「松阪牛うま〜いどん丼」のように加熱容器の駅弁があるが、 当時、昭和３０年代には、加熱容器はおろか、電子レンジもない時代。
駅弁は冷たいものが普通。
本来、冷めると固くなって風味の落ちる松阪牛を 製造から時間を経てお客様が召し上がる駅弁に、いかにして使うか…。 "冷めても柔らかくて美味しい松阪牛"　これは相反する難題。
また、今でも高価な《松阪牛》。
これを材料に使うということは、原材料費だけでもそのそろばん勘定がたいへん〜〜〜
当時、いくら地元とはいえ"駅弁にふさわしい販売価格" "庶民的価格"を実現するもの 相当難しいことだった。

亮太郎　談　：　『原価の高い松阪牛は大衆の駅弁にはならへん!!　 そやけど美味しく食べてもらうには、松阪牛のええ部分を使わなあかん!!』　

4代目亮太郎・かず夫婦は、何度も試作を重ね、試行錯誤を繰り返し、 この２つの問題を松阪牛の肉選び（松阪牛の内ももの柔らかい部分を厳選して使用）と、 あら竹の独特の肉の焼き方、仕上げにからめる秘伝のたれの調合などによって乗り越えた。

松阪牛の仕入れは、松阪市中町の丸中本店の先代がたいへん骨を折ってくださり、あ ちこちの牛飼い農家を駆け回り、交渉をまとめ、駅弁の材料に見合う単価で納品して もらえることとなった。 以来変わらず、丸中本店との信頼仕入れは現在も続き、４０数年間毎朝、新鮮で品質 の確かな『松阪』の肉を納品してもらっている。

迎えた昭和３４年（1959年）７月１５日には紀勢本線全線開通を祝す松阪駅で、日本 初の牛肉、 しかも《松阪牛》の駅弁、あら竹の「元祖特撰牛肉弁当」の初売りが実施された。
販売価格は１５０円、当時全国で一番高い駅弁だった。
経木の折箱、２段重ね、大変豪華な駅弁で、その名はたちまち全国に広まった。

昭和４２年(1967年）には、日本観光新聞社主宰の全国駅弁コンクールで３位に選ばれる。
その後、松阪牛の名声の高まりと共に、全国の有名百貨店の駅弁大会に数々出品、人気駅弁となる。 　

現在 昭和３４年の「元祖特撰牛肉弁当」発売以来四十数年、本物の《松阪牛》の駅弁屋として変わらぬ味を守り続け、松阪の名物として広くお客様にご愛顧をいただく。

平成６年（1994年）には、社団法人日本鉄道構内営業中央会より、構内営業１００年の記念表彰を頂戴する。

平成１３年（200１年）秋のＢＳＥ騒動の最中、その逆風にもかかわらず、松阪牛の安全性を全国に訴えるため、新駅弁「松阪牛うま〜いどん丼」を新発売。

平成１４年（200２年）には、日本初のメロディ駅弁「松阪牛モー太郎弁当」を新発売。

現在、《松阪牛》を使った駅弁は全部で１4種類。
テイクアウトが可能という駅弁の強みと特質を生かして、遠方のお客様に気軽に松阪のお肉を味わっていただけるあら竹の駅弁は、松阪牛の名声とその美味しさを全国に知っていただく媒体として松阪の食文化の一翼を担うものである。

明治26年(1893年）12月31日

4代目亮太郎・かず夫妻に　長女育子が誕生

太平洋戦争直後　少ない材料を工夫して作った自家製アイスクリーム（当時はアイスクリンと言う名前で売っていた）が毎日飛ぶように売れた

昭和62年(1987年）1月

駅弁への想いをこめたオリジナルソング「カントリー」（作詞：新竹浩子）を製作しＣＤとして新発売

松阪名物黒毛和牛モー太郎寿司」新発売

オリジナルキャラクター「鉄道員のモー太郎」の携帯ストラップなどグッズを新発売

平成30年（2018年）7月1日